Archiv článků (rubrika Doprava)

Během jarních měsíců rozšíří Liberecký kraj operativní poptávkovou dopravu do dalších dvou oblastí. Dosud je tento druh dopravy provozován pod značkou TvůjBus IDOL mezi Novým Městem a Jindřichovicemi pod Smrkem. Nově se dočkají cestující také na Železnobrodsku a v Hrádku nad Nisou.

Úroveň autobusové hromadné dopravy představuje důležitý faktor kvality života v českých městech a obcích, související infrastruktura je však často v neutěšeném stavu a vyžaduje nutné investice. Dobře navržené zastávky mají pozitivní dopad na bezpečnost cestujících, komfort při nástupu a výstupu a zároveň přispívají k efektivitě dopravního provozu, proto je vhodné věnovat zásadní pozornost moderním řešením autobusových zastávek.

Ministr dopravy Ivan Bednárik se setkal s hejtmanem Královéhradeckého kraje Petrem Koletou a prvním náměstkem hejtmana Janem Jarolímem, aby projednali aktuální stav výstavby silniční a železniční infrastruktury i další dopravní projekty v regionu. Hlavním tématem byla zejména výstavba klíčových dálnic D11 a D35, které zásadně zlepší dopravní situaci v kraji.

Rada Středočeského kraje projednala další postup přípravy projektu Vltavská cyklistická cesta v úseku Úholičky–Libčice nad Vltavou. Vzala na vědomí technickou náročnost i vysoké předpokládané náklady stavby a zároveň doporučila Zastupitelstvu Středočeského kraje schválit pokračování prací na celém projektu. Cílem projektu je vybudovat bezpečnou komunikaci pro chodce a cyklisty v koridoru klíčové cyklotrasy národního významu NA 04 – Vltavská cyklistická cesta. Odhad celkových nákladů je 502 milionů korun. Dokončení cyklostezky je plánováno na rok 2029.

Poslanecká sněmovna v prvním čtení projednala novelu zákona o silničním provozu, která má do českého právního řádu zavést aktualizovaná evropská pravidla pro inteligentní dopravní systémy. Tato legislativa zajistí další rozšíření a zpřístupnění klíčových dopravních dat veřejnosti v digitální, strojově čitelné, podobě. Předlohou se nyní bude zabývat Hospodářský výbor.

Chytrá mobilita vstupuje do fáze, kdy přestává být doménou technologických experimentů a marketingových vizí. V následujících letech má zásadně proměnit způsob, jakým města plánují dopravu, veřejný prostor i každodenní fungování. To, co ještě nedávno vznikalo jako pilotní projekty, se postupně propojuje do ucelených systémů a začíná ovlivňovat strategická rozhodnutí samospráv, říká Smart Mobility Report 2026.

Krajští radní se na včerejším jednání seznámili se stavem povrchů vozovek silnic II. a III. třídy a také se stavem mostů v majetku kraje ke konci roku 2025. Zprávu o silnicích zpracovala firma PavEx Consulting, s. r.o., tu o mostech pak Krajská správa silnic Libereckého kraje.

Bezpečnější silnice, cyklotrasy i rozvoj občanské vybavenosti. To byla hlavní témata výjezdu náměstka hejtmana pro dopravu Ladislava Valtra do obcí Červená Voda a Nekoř. Se starosty jednal o místních projektech, jejich financování i koordinaci dalších kroků.

MHD denně využívá více než třetina Vídeňanů. Přestože její plynulost je pro radnici dlouhodobou prioritou, spoje často brzdí individuální automobilový provoz. Město proto zavádí další opatření, která navazují na osvědčené kroky z minulých let – od preferenčních světel přes vyhrazené jízdní pruhy až po zpřísnění pokut za blokování tras.

Královéhradecký kraj pro rok 2026 vyčlenil na dopravní stavby rekordních 1,936 miliardy korun včetně DPH. O 100 milionů korun více než v loňském roce. Kraj plánuje celkem 45 dopravních staveb, z nichž 13 pokračuje z loňska, a další souvislé opravy silnic. Podle plánů by se měly dopravní stavby týkat 48 kilometrů silnic a 18 mostů. V kraji současně pokračují státní investice do výstavby dálniční sítě.

Bezpečnost provozu na pozemních komunikacích patří mezi pravidelné preventivní programy Libereckého kraje. Jeho cílem je snižovat počet dopravních nehod i jejich následků na silnících. V návaznosti na to je každoročně zpracován Plán činností BESIP Libereckého kraje. Letos kraj investuje do oblasti prevence bezpečnosti silničního provozu 3 912 000 korun.

Rada Středočeského kraje schválila pilotní projekt, jehož cílem je vybavit světelné signalizační zařízení na křižovatce ulic Hlavní a 5. května v obci Měšice technologií využívající evropský komunikační standard C-ITS. Projekt připravila Integrovaná doprava Středočeského kraje a jeho celkové náklady činí 4,12 milionu korun včetně DPH.

Cesta do školy by měla být samozřejmostí, ne každodenním rizikem. Právě proto v Libereckém kraji letos pokračují aktivity zaměřené na bezpečnost dětí v okolí škol. Dopravní měření, analýzy rizik i návrhy konkrétních opatření mají společný cíl – proměnit místa, kde dnes rodiče cítí nejistotu, v bezpečný prostor pro každodenní pohyb školáků.

Organizace Pěšky městem vyhlašuje nový ročník programu Bezpečné cesty do školy, který pomáhá školám zlepšit dopravní situaci v jejich okolí a zvýšit bezpečnost dětí. Program probíhá ve spolupráci s hlavním městem Praha a je určen mateřským, základním a středním školám na území hlavního města.

Letošní začátek roku přinesl drsné zimní podmínky, spoustu sněhu, teploty hluboko pod bodem mrazu a namrzlé silnice. Právě nyní proto musejí silničáři věnovat maximální úsilí údržbě vozovek, aby zajistili bezpečný a plynulý provoz. Vedle odklízení sněhu, odstraňování náledí nebo posypu inertními materiály se však často zapomíná na další zásadní problém: trhliny a výtluky.

Cestování veřejnou dopravou ve Středočeském kraji má být zase o něco pohodlnější. Od 5. ledna 2026 spustila Integrovaná doprava Středočeského kraje nový prvek v rámci poptávkové dopravy PID Haló – takzvaná virtuální nástupní místa.

Ceny jízdného v městské hromadné dopravě zůstávají i v roce 2026 ve většině českých měst beze změn. Tam, kde ke změnám dochází, reagují města a dopravní podniky především na rostoucí provozní náklady, technologický rozvoj nebo snahu o zpřehlednění a zjednodušení cestování.

Vláda podpořila novelu zákona o silničním provozu, která má do českého právního řádu zavést aktualizovaná evropská pravidla pro inteligentní dopravní systémy. Nová úprava rozšíří a zpřístupní klíčová dopravní data veřejnosti v digitální, strojově čitelné, podobě.

Středočeský kraj vypracoval varianty možného zavedení mýta pro nákladní dopravu na silnicích II. a III. tříd. Řada kamionů se totiž snaží placení na dálnicích a silnicích I. třídy vyhnout a sjíždí na krajské komunikace. Ty se ale kvůli jejich vysoké hmotnosti musí častěji opravovat, zároveň roste provoz v obcích. To by se ale mohlo změnit, vlastní řešení možného zpoplatnění chce Středočeský kraj představit Asociaci krajů České republiky.

Plzeňský kraj a město Klatovy uvedly společně do provozu nově vybudovaný přestupní terminál v Klatovech, který umožňuje krátké, bezbariérové a pohodlné přestupy mezi spoji veřejné linkové a železniční osobní dopravy. Jde o největší investiční akci v oblasti multimodální dopravy, která komplexně řeší přednádražní prostor železniční stanice Klatovy a stala se centrem kombinované mobility města Klatovy. Od neděle 14. prosince již mohou terminál všichni využívat.

Liberecký kraj bude i v roce 2026 přispívat na provoz městské a příměstské dopravy v regionu včetně tramvajové linky č. 11 mezi Libercem a Jabloncem nad Nisou, městských autobusových linek překračujících hranice Liberce a nadstandardních spojů do okolních obcí. Cílem je zajistit kvalitní dopravní obslužnost pro obyvatele i dojíždějící, a zároveň podpořit integrovaný dopravní systém v regionu.

Státní fond životního prostředí ČR přijal ve výzvě TRANSGov č. 1/2025 z Modernizačního fondu celkem 38 projektů na ekologizaci městské hromadné dopravy s požadovanou dotací 8,1 miliardy korun. Alokace výzvy tak byla vyčerpána, naplněn byl i zásobník projektů. Příjem žádostí byl proto ukončen.

Středočeský kraj dokončil nový Plán dopravní obslužnosti pro období 2026–2030, který reaguje na rychlý populační růst, pokračující suburbanizaci i zvyšující se nároky obyvatel na kvalitu a dostupnost veřejné dopravy. Podle aktuálních demografických prognóz překročí kraj během příští dekády hranici 1,5 milionu obyvatel, přičemž největší nárůst se očekává v zázemí Prahy. Roste také počet seniorů, což zvyšuje požadavky na bezbariérové a dostupné služby.

Elektromobily se v Česku rychle šíří a stávají se běžnou součástí dopravy. Ve městech pomáhají zlepšovat kvalitu ovzduší a snižovat hluk. Další rozvoj ale brzdí chybějící jasná strategie pro rezidenční dobíjení, nedostatek vhodných míst i zdlouhavé povolování. O tom, jak výstavbu urychlit a nastavit jasná pravidla, diskutovali odborníci na konferenci Institutu pro veřejnou diskusi (IVD).

Radní Pardubického kraje schválili a předkládají zastupitelstvu návrh rozsahu dopravní obslužnosti pro rok 2026. Ten počítá s posílením autobusové, železniční i trolejbusové dopravy, se zkvalitněním spojů a s rozšířením nabídky zejména na vytížených a turisticky atraktivních trasách.

Listopad je dlouhodobě měsícem, kdy v Praze vrcholí dopravní zátěž – a letos je to opět vidět jak na silnicích, tak v MHD. Podle náměstka primátora hl. m. Prahy pro oblast dopravy Zdeňka Hřiba se ale nejedná o jednorázový problém, ale o kombinaci dlouhodobých dluhů v údržbě a výstavbě infrastruktury, nárůstu počtu aut a nedokonalých legislativních nástrojů, které má město k dispozici pro koordinaci uzavírek.

Dopady přetížené nákladní dopravy na stav komunikací, kvalitnější řešení infrastruktury, rušení tratí a přejezdů či zefektivnění dopravní obslužnosti objednávané kraji, to všechno a ještě mnoho dalšího patří k tématům Pracovní skupiny pro dopravu SMS ČR, jíž předsedá Václav Venhauer.

Středočeský kraj nepolevuje v investicích do silniční infrastruktury, na běžné opravy a údržbu komunikací II. a III. tříd dá v letošním roce celkově 1,7 miliardy korun. Nově rada schválila navýšení rozpočtu o 90 milionů, díky tomu se ještě před koncem roku podaří po celém regionu vylepšit několik silničních úseků. V součtu letos Středočeský kraj zainvestoval, s předpokladem do konce roku 2025, do krajské sítě něco přes 6,2 miliardy korun, nejvíce v historii.

Bezpečné a pohodlné cesty pro cyklisty budou na jižní Moravě i díky dotacím z nového dotačního programu „Podpora rozvoje cyklistiky a údržby cyklistických komunikací v roce 2026“.

Ministerstvo životního prostředí zveřejnilo seznam úspěšných žadatelů o investice na podporu ekologické železniční dopravy. Souhlasné stanovisko Státního fondu životního prostředí ČR získalo 11 ze 17 projektů, a to z osmi krajů a hlavního města Prahy. Dopravci si rozdělí celkem 15 miliard korun z Modernizačního fondu financovaného ze systému EU pro obchodování s emisemi.

Hlavní město se dlouhodobě snaží zjednodušit přípravu a sjednotit podobu infrastruktury pro aktivní mobilitu. Proto nyní předkládá odborné veřejnosti návrh dopravní části Vzorových řešení pro Standardy aktivní mobility v Praze.

Technologické inovace v železniční dopravě jsou nezbytné pro udržení vysokého standardu v oblasti bezpečnosti. Takové investice však mají ještě další a neméně důležité aspekty. Nejenže pomáhají zefektivňovat řízení i diagnostiku, ale také zvyšují komfort cestujících a jejich důvěru v železnici. Moderní technologie tak přispívají k tomu, že počet lidí, kteří jezdí vlaky, rok od roku roste.

Evropský týden mobility, který probíhá každoročně od 16. do 22. září, letos vyzývá k přemýšlení o tom, jak vytvořit přístupnější dopravní systém pro všechny. Téma „Mobilita pro všechny“ upozorňuje na nerovný přístup k dopravě a na problémy tzv. dopravní chudoby. Inspirací jsou projekty podpořené z Integrovaného regionálního operačního programu (IROP), financované prostřednictvím Evropského fondu pro regionální rozvoj, které přispívají k rozvoji udržitelné mobility v českých městech i regionech.

Firmy a odborné organizace z oblasti dopravní infrastruktury vyjadřují vážné obavy z návrhu státního rozpočtu na rok 2026, který počítá s výrazným krácením prostředků na dopravní stavby. Chybějící třetina financí může ohrozit přípravu i realizaci klíčových projektů, včetně vysokorychlostních tratí či pražského okruhu. Podobná situace v minulosti vedla k zastavení staveb, ztrátám pracovních míst i zpomalení ekonomiky. Odborníci varují před opakováním stejné chyby a apelují na vládu, aby zajistila stabilní financování, které je zásadní pro růst, konkurenceschopnost i udržitelný rozvoj Česka.

Blíží se Evropský týden mobility (ETM), evropská kampaň na podporu udržitelné městské mobility. Motivuje evropská města a obce, aby věnovala týden udržitelné dopravě. Kampaň se tradičně koná v termínu od 16. do 22. září, tentokrát s podtitulem Mobilita pro všechny. Již v předstihu Ministerstvo dopravy představuje dva dlouhodobé programy, které dávají důraz na dobré změny ve veřejném prostoru a aktivní i udržitelnou městskou mobilitu. Oba programy přináší nový, lidsky srozumitelný pohled na zklidňování dopravy ve městech a budou součástí nově aktualizované Koncepce městské a aktivní mobility.

V Paláci Pardubice se ve čtvrtek konal 14. ročník Dopravní konference. Odborníci z různých módů dopravy se sešli, aby hovořili o své budoucnosti. V pátek se pak v areálu Správy a údržby silnic Pardubického kraje konal 24. ročník Silničního veletrhu.

Nejvyšší správní soud (NSS) zamítl kasační stížnost města Kladna, které žalovalo Středočeský kraj kvůli omezení autobusových linek. Soud potvrdil, že kraj při zajišťování dopravní obslužnosti dodržel tzv. minimální standard, a tedy postupoval v souladu se zákonem. Rozhodnutí NSS je pravomocné.

Nová funkce aplikace DÚKapka, spuštěná od srpna 2025, je unikátní. Jako první dopravní systém dokáže přenést z databáze ISIC nejen osobní údaje, ale i ověřenou fotografii držitele. Díky tomu si studenti mohou vytvořit a ověřit svůj účet v DÚKapce plně on-line, bez nutnosti návštěvy informační kanceláře. Fotografie z ISIC umožní založit okamžitě ověřený a plnohodnotný účet, což zatím žádný jiný integrovaný dopravní systém nenabízí.

Nová data organizace ACEA ukazují na stagnaci registrací nových vozů v EU. Přesto se celková struktura trhu mění. Zákazníci čím dál častěji sahají po hybridech a elektrických vozech, i když přechod není úplně jednoduchý.

Ulice plné aut, stres a děti proplétající se mezi vozidly. Tak vypadá běžné ráno před mnoha českými školami. Výzva Pěšky do školy, která se letos uskuteční už podeváté, chce na tento stav upozornit a nabídnout alternativu.

Česká společnost pro bezvýkopové technologie (CzSTT) pořádá 16.–17. září 2025 v kongresových prostorách Hotelu Galant v Mikulově odbornou jubilejní 30. národní konferenci o bezvýkopových technologiích NO-DIG. Proč se akce přemístila na Moravu a jaká témata letos přinese?

Opravy silničních výtluků prostřednictvím mikrovlnné technologie, kterou vyvinula, patentovala a uvedla do provozu společnost FUTTEC jsou dostatečně známé. Informovali jsme o tomto „mikrovlnném cestáři“ podrobně již několikrát. Nová inovace doplnila sestavu dvěma pecemi pro ohřev asfaltové směsi a generátor ohřevu je v odděleném prostoru, což umožnilo za provozu snížení hluku a vibrací.

O ekologické smýšlení a rozhodování s ohledem na životní prostředí se v posledních letech snaží čím dál více lidí i firem. Je jistě chvályhodné, že se tento přístup začíná intenzivně promítat i do městských a obecních strategií. Automobilka Kia takový trend rozhodně podporuje a přichází s ideálním řešením i pro subjekty veřejné správy. Novou elektrickou dodávku Kia PV5 lze nyní pořídit se státní dotací Ministerstva životního prostředí ČR za speciální cenu včetně sedmileté záruky na vůz a osmileté na akumulátor.

Krajská Rada schválila rozšíření poptávkové dopravy v rámci systému integrované dopravy Prahy a Středočeského kraje PID na Říčansku. Zároveň bylo odsouhlaseno prodloužení provozu stávajícího pilotního projektu v oblasti Českobrodska. Poptávková doprava by se měla postupně v regionálních modifikacích rozšířit na celé území kraje. Kompletní pokrytí je plánováno do poloviny roku 2028. Celkové náklady na rozvoj této služby jsou odhadovány na 350 milionů Kč ročně.

Rada Středočeského kraje schválila poskytnutí finanční podpory obcím a městu, které provozují přívozy na území kraje. Celková částka téměř 2 miliony korun zajistí jejich fungování i v roce 2025 a přispěje k dalšímu rozvoji této specifické formy dopravy, která má v regionu nejen praktický, ale i rekreační význam.

Pardubický kraj se chce zapojit do projektu, který má pomocí moderních meteostanic zvýšit bezpečnost silniční dopravy v příhraničních horských oblastech. Výsledkem bude včasné varování před nebezpečnými povětrnostními jevy i efektivnější zimní údržba silnic.

Pardubický kraj spolu se Správou a údržbou silnic Pardubického kraje pracuje na opatřeních, která mají ochránit silnice III. třídy před nadměrnou zátěží z těžké tranzitní kamionové dopravy. V posledních dnech byla instalována zákazová značka na nově opravené komunikaci v Březích, další mají v tomto týdnu přibýt mezi Vendolím a Hradcem nad Svitavou.

Liberecký kraj se aktivně a dlouhodobě věnuje spolupráci s okolními kraji a organizuje mezikrajské linky. Počet cestujících na těchto linkách roste, jak dokazují data. Součástí mezikrajských linek jsou i ty „dálkové“ spojující významná okresní i krajská města.

Ať už na kole jezdíte do práce nebo na výlety, dost možná přitom využíváte cyklostezky, které vznikly s podporou Olomouckého kraje. V jejich délce drží naše hejtmanství první místo v rámci celého Česka. Nezapomíná přitom ani na jejich údržbu, značení nebo budování zázemí pro cyklisty.

Rok 2024 byl pro městskou hromadnou dopravu mimořádný: dopravní podniky v České republice realizovaly největší investice za poslední dekádu. Členské podniky Sdružení dopravních podniků ČR (SDP ČR) v uplynulém roce masivně investovaly do modernizace vozidel, obnovy infrastruktury i zavádění nových technologií. Jak ukazují data ze Statistické ročenky SDP ČR, nejvýraznější posun nastal v oblasti bezemisní mobility, rozvoje elektroinfrastruktury a zvyšování kvality přepravních služeb pro cestující.